Skip to main content

Hybridautos-Technologie Der Zukunft Oder Eine Modeerscheinung?

Hybridautos-Technologie Der Zukunft Oder Eine Modeerscheinung?

Hybridautos haben in den letzten drei oder vier Jahren viel Aufsehen erregt, und jetzt, da die Kosten für öl und Benzin steigen, wird erwartet, dass hybride heißer werden als je zuvor. Hier sind einige Fragen und Antworten zu Hybriden.

1. Was ist ein Hybridauto?

Ein Fahrzeug ist ein hybrid, wenn es zwei oder mehr Energiequellen kombiniert. Hybridautos haben fast immer einen Benzinmotor und ein zusätzliches elektromotorsystem, das wiederaufladbare Batterien abführt.

Wir gehen normalerweise davon aus, dass der Punkt der Hybridisierung darin besteht, Kraftstoff zu sparen, und das ist bei den meisten kleineren Kompaktwagen und Limousinen definitiv der Fall. Tatsächlich geht es einigen der gehobeneren hybridmodelle jedoch mehr um die Steigerung von Leistung und "Leistung" ohne den üblichen Verlust der Kraftstoffeffizienz.

2. Müssen Sie Ihren hybrid nachts anschließen?

Sie können davon ausgehen, dass ein Hybridauto einen Teil der Zeit seines Batteriepacks abläuft, dass es nachts angeschlossen und die Batterien wieder aufgeladen werden müssen (wie ein Golfwagen!). Aber das ist fast nie der Fall. Hybridautos laden Ihre Batterien "on the fly" auf, indem Sie ungenutzte Energie nutzen, die normalerweise während des normalen Fahrens verschwendet wird. 

Zum Beispiel haben die meisten ein system, das einen Teil der beim Bremsen verwendeten Energie aufnimmt und in elektrische Energie umwandelt, um die Batterie aufzuladen. Dies nennt man"regeneratives Bremsen".

Wenn hybride größere Akkus hätten, die Sie an das Stromnetz anschließen könnten, könnten Sie mehr vom Strombedarf des Fahrzeugs auf die Elektromotoren übertragen und noch weniger Benzin verbrauchen. Die meisten Autohersteller waren jedoch nicht bereit, diesen Weg zu gehen, und argumentierten, dass die heutigen Batterien die zusätzliche Last und den umfangreicheren Einsatz nicht in Anspruch nehmen könnten.

3. Müssen Sie die Batterien austauschen?

Die kurze Antwort ist Nein. Hybridbatterien haben normalerweise eine Garantie von 80,000-100,000 Meilen. Das US-Energieministerium testete Sie auf 160.000 Meilen und hörte auf zu testen, weil Sie immer noch fast so liefen, als wären Sie brandneu. Einige Taxifahrer haben mehr als 200.000 Meilen in einem Toyota Prius ohne Batterieprobleme gegangen.

In jedem Fall könnten einzelne Zellen oder Module ersetzt werden, wenn ein problem vorliegt, da hybridbatterien Hunderte von Zellen haben.

Der beste Weg, um nickel - Metallhydrid-Batterien auf Ihrem Höhepunkt zu halten, besteht darin, Ihre Ladung zwischen 40% und 60% zu halten-niemals vollständig aufgeladen und niemals vollständig auf null Leistung entladen.

4. Wie lange gibt es Hybriden schon?

Alternativen zum ICE (Verbrennungsmotor) in Automobilen gibt es seit mindestens 1900. Das erste patent für ein benzinelektrisches Hybridfahrzeug wurde 1905 eingereicht. Alternative Kraftstoffquellen wurden durch zwei Dinge ausgelöscht. Zuerst war die Entwicklung des elektrischen selbststarters (1913), der benzinbetriebene Autos viel einfacher zu starten machte. 

Die zweite Entwicklung war das Aufkommen des Zeitalters des Billigen öls, das um die Zeit des ersten Weltkriegs begann. Dies beseitigte den wirtschaftlichen Anreiz, nach alternativen Kraftstoffquellen zu suchen, vollständig. Das ändert sich erst jetzt, 80 Jahre später.

5. Sind Hybriden teuer zu kaufen?

Im Januar 2006 gab es 10 verschiedene hybridmodelle von 19.000 bis 53.000 US-Dollar. Die beliebtesten Modelle-Insight, Civic und Prius - sind weniger als $ 30,000. Laut Autohersteller-Ankündigungen soll es bis 2010 mehr als 50 Modelle geben. Da Umsatz und Produktion steigen, sollten die Preise nicht wesentlich höher sein als bei standard-ICE-Modellen.

Selbst mit den etwas höheren Durchschnittskosten für einen hybrid-normalerweise rund $ 3,000 - können diese zusätzlichen Anfangskosten durch Steueranreize des Bundes und der Länder, niedrigere Wartungskosten und außergewöhnlich starke Wiederverkaufswerte ausgeglichen werden.

6. Sind Hybriden klein und untermotorisiert?

Erste hybridmodelle betonten den Kraftstoffverbrauch, ebenso wie viel leichtere Fahrzeuge und kleinere Motoren. Ziel war es, den Leistungsverlust im EIS mit zusätzlicher Leistung des Elektromotors auszugleichen. Dies würde zu im wesentlichen der gleichen Leistung führen und gleichzeitig weniger Kraftstoff verbrennen.

Dieses Prinzip muss jedoch nicht zu untermotorisierten Fahrzeugen führen. Tatsächlich haben der Lexus Rx400h und der Toyota Highlander Hybrid beide ein 270-PS-Leistungssystem. Und die hybridlimousine Lexus GS 450h wird voraussichtlich mehr als 300 PS haben und in weniger als sechs Sekunden 0 bis 60 erreichen. Der Toyota Volta concept venicle geht die Suche nach Hybridantrieb noch weiter und verfügt über ein 408 PS starkes Kraftwerk. 

7. Was ist der Hauptgrund, warum Menschen Hybridfahrzeuge kaufen?

Geld für Kraftstoff zu sparen ist das erste, woran die meisten Käufer denken. Tatsächlich entspricht die Kraftstoffeinsparung über die Lebensdauer des Fahrzeugs möglicherweise nicht den zusätzlichen Kaufkosten des Hybrids.

Es gibt offensichtlich andere Faktoren im Spiel in der allmählich wachsenden Popularität von Hybriden. Einige Leute wollen eine "grüne" Aussage machen, andere wollen einfach der erste auf dem block mit einer neuen und vielversprechenden Technologie sein. 

8. Wird Hybridtechnologie die Umwelt schonen?

Daran besteht kein Zweifel. Hybriden werden immer beliebter. In den vergangenen fünf Jahren sind die hybridverkäufe in den USA um 2000 Prozent gestiegen. Der Umsatz im Jahr 2000 Betrug 9.500 und war bis Ende 2005 auf über 200.000 angewachsen.

Aber auch diese größere Zahl ist nur 1,2% der 17 Millionen Neuwagen im vergangenen Jahr verkauft. Wenn jeder hybrid den doppelten Kraftstoffverbrauch hätte, von durchschnittlich 20 mpg bis beispielsweise 40 mpg, würde dies ungefähr 100,000 Gallonen Benzin pro Tag einsparen. Aber diese Menge verblasst im Vergleich zum gesamten täglichen Benzinverbrauch in den USA-400 Millionen Gallonen! Die Einsparungen von 100,000 Gallonen würden diese Zahl auf den ganzen Weg bringen ... 399,900,000 Gallonen.

Nicht sehr bedeutsam. Offensichtlich müssen Regierungen und Autohersteller anfangen, die Hybridtechnologie sehr ernst zu nehmen, bevor Sie einen signifikanten Unterschied machen wird.

9. Bedeutet das, dass Hybridtechnologie nur eine Modeerscheinung ist?

Nein, es nicht. Denn der einzige Weg in eine nachhaltige Zukunft besteht darin, eine Kombination von Kraftstoffen zu finden, die unsere fast vollständige Abhängigkeit von öl reduzieren. Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge werden ebenso Teil dieser Zukunft sein wie Brennstoffzellen, deisel und alternative Kraftstoffe wie ethanol. 

Aber was fast sicher ist, ist, dass jede vielversprechende Lösung eine Art hybride Kombination von Technologien beinhalten wird. Die heutigen Hybridfahrzeuge sind daher ein wichtiger und notwendiger Schritt in eine vielversprechendere und nachhaltigere Zukunft.

Comments